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小时工作制。
作为二十七（二十一）世纪的普罗大众，自己得要点脸。而作为这里的资本家，自己是要讲效率。所以一边要八个小时工作制，一边要和工人们讲条件。八个小时工作制，八个小时睡眠制度。其余则是工人自己的时间。
公司大楼中设置好了上班刷卡的时间，而在宿舍中也要刷卡，回到一个“没有网络，不准许有任何书籍，只有卧榻”的房间内。
劳动者和雇佣方在二十一世纪之间有大量的边界线没有划分清楚，
例如雇佣方为了工作进度，一味地让劳动者加班，到底要不要承担劳动者身体健康恶化的成本？如果承担，该怎么承担，如何在法律上证明二者之间的相关性？
如果劳动者在工作之余，特别喜欢享受现代消费？例如长时间的游戏，亦或是在酒吧胡混。为国家的第三产业经济繁荣添砖加瓦。结果造成身体健康不佳，是否也完全由劳动者自行承担？
现在的资本家，过去的无产者，卫铿先生觉得这个账应该算明白。
时间！
个人自由时间，工作时间，休息时间。后两块涉及到劳动雇佣，都应该通过劳动关系合约来确定。
至于这个划分清楚后会有什么影响？
明确了劳动者一周五个工作日内，每天个人时间只有八个小时，而且分为中午和下午两段。
那些可能会超出个人时间的社会流行娱乐可能就不适合了。
这个工厂，安排了球队比赛，还有电子游戏比赛等团体活动。更是会争取工人们宝贵的八个小时自由时间。所以其他消费也就不存在了。
卫铿：“至于没给市场经济中的服务业提供市场，没给服务人员提供就业，关老子屁事，我这儿的都是穷鬼，老子从不用穷鬼的钱养歌姬，烟酒商，饭庄老板。”
自食其力是个好习惯，掂量自己能做什么，然后再确定自己能消费什么。
这个道理，在这个位面的二十世纪没有形成公约概念。
资本们为了完成彻底垄断，不顾可持续发搌，已经完全扭曲了社会的消费观念。很多不必要的东西，被强行鼓吹成进入某个圈子的必需品。
回到别墅后，卫铿看着自己的厢车，想到这玩意，是参加经济会议，上层集团的标配。还有自己身着的华服，以及束腰的白金玉带。总觉得，太多太多的东西，能让自己适合路灯挂件位置了。
……
两个月后，公司的其他事务，将卫铿的注意力拖回来。
总工业基地中，卫铿参加的航天技术的展望会。
神州的军方们需要更先进的战机。而作为神州航空界的一方诸侯，现在需要拿出自己下一代的空天战机设计。
军方提出的概念非常笼统，卫铿怀疑神州军方自己没想好，就匆匆忙忙把各种指标朝高的方向定，一点都不思考能否实现，使用维护是否符合性价比。
洛水集团作为航天的制造方，在了解军方需求后，要和全国各路专家进行交流，确定原型机的设计方向。
军方订单对洛水集团是一笔可观的生意，而为了争取这个生意，搞出一架原型机，对于目前各个格物学院的专家们来说，如何取得这个研发项目的主导权，是值得争取的。
故，这些航空界的泰斗们，现在都飞到了西京，在卫铿这个小字辈面前，开始介绍他们的飞机设计思路。
在主世界，尽管卫铿大学精修的是空气动力学，也有自己对航天的一些认识，但是一点意见都不敢发表，航空不仅仅涉及到空气动力学，还有电控，雷达，材料强度设计等。自己表现出懂哪一块，这些大能们就会重点介绍那一块，模糊连带的其他领域产生的问题。
卫铿的知识量让自己知道自己几斤几两。不至于面对技术人员以自己为中心进行阐述时，飘起来，然后随便拍案做决定。
卫铿抬起头突然问道：“昇阳一方的空战系统，谁能阐述一下？”
听到卫铿的这个问话，在座的大能们都顿了一下。
昇阳？神州现在的世界范围内主要技术竞争对手是欧洲联盟军团，陆地上的主要威胁是蘇俄。至于昇阳，原来是神州的藩属国，在神州陷于第一次世界大战的泥潭时，逐渐掌握自主。但作为神州文明的儿子辈，大家的目光很少关注昇阳。当然，昇阳的海军得到了西方技术的支援，有点门道，但是仅此而已了。
卫铿扫过这些全国各个格物研究所派来的航空专家们的面庞，自己的目光表现了对“答案”的期待。
好一会后，一个相对年轻的设计人员确定自己可以作答，遂上前道：“昇阳的空军发展方向，走的是轻量化，垂直起降的空军发展路线。”
卫铿：“你是？”
对方亮出胸口的证件:“肖笙，京畿空天司的技术人员。”
京畿空天司有很多的业务领域，但肖笙所在研究所目前负责空中智能化设计，主要的业务还是设计巡航导弹，也参与飞机设计，但都是轻量化小型化的，所以
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