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电话里，双鄢山矿场老板气冲冲要投诉巨神i型有质量问题。
还说技术员黄辰根本解决不了，你们赶紧再派两名技术员来，还得带上一套巨神i型包含动臂油缸在内的全套动臂配件。
接线的员工只能耐心给双鄢山矿场老板科普，巨神i型产品的保修部件和维护项目。
包含动臂油缸在内的全套动臂配件，显然不在这两个服务范围内。
全套动臂配件三吨多重，价值八万多。
你们操作不当弄坏了，怎么可能给你免费保修？
双鄢山矿场老板直接耍起了无赖，电话里嚷嚷着我不管，反正他的员工是因为巨神i型的动臂损坏受伤的。
潇州售后与维护站要是不负责，他就要投诉，往分部、往总部投诉。
工作人员只能一边安抚，一边抓紧联系黄辰，询问现场情况。
黄辰只发了几张油乎乎的动臂零件后就不发了，说现在正忙着修理呢，他双手都是油污也不好拿手机发消息。
这里信号又不好，只有固话能畅通，手机老打不出去。
而且矿场的人就在旁边围观，他也不好多说。
但问题不大，矿场老板小题大做是在做样子给受伤员工看呢。
估计傍晚这样他就能把故障修复，站点不用再派员工过来。
维护部的几名同事松了口气，问题不大就好。
黄辰是站里最精通巨神i型故障问题的技术员，他要解决不了，再站里派再多技术员也没用。
本来安抚完双鄢山矿场老板后，问题解决，主管郑松立也不焦虑了。
可到了下午发生的事情，让主管又开始焦虑了。
——他们联络不上分部。
潇州站和分部之间主要是一些业务和工作上联络沟通，例如潇州站这边接到产品维护工作，需要更换产品零部件。
但销售站只是市级站点，很多库存零部件都需要上报分部，让分部划拨过来。
有些用户还喜欢在维护站的产品展区里订产品，这同样需要通过分部来划拨。
这个划拨是系统自动处理的，这块业务没问题，站点上传到分部，分部系统也会立刻相应。
有问题地是分部那边没有员工应答了。
站点和分部之间也会就工作上的内容进行沟通，例如一些材料上报，都需要分部那边员工给出收到的回馈。
分部那边员工也经常转发一些总部的资料文件，可从下午三点开始，分部员工跟失联了一样。
无论是通过内部网络发消息，还是打分部电话都没有回应。
开始他们还认为是潇州站的通讯问题，结果咨询了附近几个城市站点，都很快回复说同样无法联络分部。
分部那边大停电？
还是有挖机把分部附近的通讯光缆给干断了？
还是……
怪异气氛是从有员工恍然回过神，说如果因为停电或是光缆断开原因，那他们通过系统从分部调货，是得不到任何回应而开始的。
但现在系统网络明明是正常的，提交申请后系统立刻显示通过了。
就在员工们开始担忧，不停打探消息时。
主管郑松立又又开始焦虑了。
他开始不停打电话，还让和分部有熟人的员工也帮着联络。
结果全部联络不上，无论是工作电话还是私人电话。
这一次，主管郑松立不止焦虑，而是有些坐不住了。
他在办公室里走来走去，又时不时来到员工办公区，询问是否和分部联络上了没？
得知还未建立联络后，主管郑松立竟然萌生了要去分部看看情况的想法。
本来这没什么，主管因为工作原因隔三差五就要去分部开会。
可这次主管竟然让人帮他准备一个双肩包，听递包的员工说，主管似乎在匆忙收拾办公室里的个人物品，给人一种出远门的感觉。
分部那边反常就算了，怎么主管也跟着反常起来？
他们无权干涉主管的行为，只能把疑惑压在心底。
然而就在主管收拾完私人物品，继续在办公室里犹豫要不要出发时，站点的停车区那边，忽然传来了动静。
员工停车区就在办公楼后面，透过落地玻璃窗可以清楚看见停车场的所有细节。
站点里的员工看见七辆黑色疾雷汽车整齐而快速地驶入停车区，停车区的无人电子围栏竟然自动升起，这些疾雷汽车明明都是没有登记过的外地牌照啊。
外地牌照？
这七辆江南省牌照的黑色疾雷汽车，给潇州站里的员工们带来一丝异样感觉。
有员工赶紧跑下去询问车队来意，结果只有两辆车的车门打开。
一辆是位于最前面的车门，一辆是位于中间，车身明显比正常疾雷汽车长了一截的疾雷汽车。
第一辆里走下来两名面容严肃，身穿工装的男人。
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