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因为赵老板不懂英文，朴总的英语也结结巴巴，带着浓厚的棒子味儿。
得全靠两位美籍女士中转。
而且这俩也互相不懂汉语和韩语。
但这样辗转的情形，也丝毫不影响宏大场面的形成。
赵老板吹嘘自己已经在新能源汽车的跑道上耕耘许久，积累了很多研究，但是在技术上还需要很多支撑。
能源大亨全程激动不已，在接手家族企业之前，他其实就不看好能源产业的持续性未来，而且南丽能源大佬，在全球算什么？
世界五百强最靠前的那些能源企业，是他永远都不可能追赶的背影。
所以当他决定以通讯产业作为新出发点的时候，也一直都在考虑怎么革新能源产业。
现在他在中国境内投资建设的，都是能源下游的聚乙烯之类工厂，抢油田之类的活儿，哪里抢得过几桶油跟几大国际龙头。
结果查尔斯赵横空出世，思路开阔的提出了新能源车的道路……
嗯，稍微吹过了点，朴太元是真的有在关注：“去年有个花旗公司公布了一款叫做特斯拉的新能源跑车……”
赵德柱内心卧槽，马克思，不，马克斯搞得好快呀。
脸上却稍稍鄙夷不说话。
结果朴太元接下来还展示他手机上的照片：“但这款车只是个静态模型，很多人猜测他起码还有五到十年才能搞定量产……”
赵德柱开始装逼了：“这就是个傻逼……”
易菲翻译的时候，不得不尽量含蓄点，这方面她就不如宁志玲那么游刃有余。
但恰恰是这种有点忙乱疑惑，甚至还要跟金爱媛女士商量这是什么意思。
就把家庭聚会的亲近感拉满了。
朴太元似乎很享受这种感觉，靠在沙发上等待两位不称职翻译的时候，总是乐呵呵目不转睛。
赵德柱不得不先拿出哈妹妈的那几张手稿，才把这位顶级赘婿的注意力重新带回来。
充分证明赵德柱刚才的评价不是瞎说：“看见没，他这种做法就是先弄个超跑博取眼球，实际啥也没有，我只看这一眼就知道他没底气，这时候真正要做量产车的，必须得是suv……”
这真不是吹牛，临跳楼前，赵德柱好歹也看到过几款新能源车，更是和那些狐朋狗友把玩过。
这种十来年以后的量产车沉淀，给了他不少提示：“因为新能源车最大的问题就是电池能开多远，所以按照目前的电池技术，要尽可能的给车里塞满电池，您看看那跑车能装多少个？哪怕能上路开动，给人感觉坐进去驾驶能过得去了，那么轻薄，也就能跑个几十公里，能量产吗？所以只要用跑车来跟你的谈的，都是在忽悠你。”
朴太元顿时觉得赵德柱的确认真研究过了，非常佩服的点头：“原来是这样。”
赵德柱大概划拉过几张suv外形：“只有suv内部才有足够的空间装电池组，最重要的是我们得强调打造新时代互联网汽车，这样才能彻底避开跟目前汽车产业的正面对抗……”
朴太元不敬仰都不可能了。
只是点电池特征，最多证明赵德柱认真调研过这事儿，而且这种大老板，没准儿就是下面人忙活过。
但这句话，才是真正点出了策略性的高度。
汽车产业可以说是目前人类最庞大的工业生产销售体系。
与之相关的连带产业，利益集团多如牛毛。
如果真要跟全世界为敌，推出颠覆性的产品，首先就是看有没有抵御这种旧势力包围冲击的能力。
而且如果仅仅是换个电池驱动，众多汽车厂商都能迅速转换生产线跟上。
这能凸显出新能源汽车的高**格吗？
会不会自己大量投入研发以后，众多汽车厂商最后来直接捡落地桃子？
唯有在其中加大互联网比重，真正把这种新能源车包装成富含互联网因素的全新载体。
才能筑起护城河……
这就是互联网思维，自己发明了什么新点子，能不能迅速在周围形成护城河，让别家没法来模仿，才能获得市场占有率。
朴太元立刻就信了。
因为赵德柱拿出来的图片上画得也很专业，中控台仪表盘是连通的大屏幕，甚至连副驾驶前面都有一块：“如果后期解决了电力持久的问题，后排乘客也同样应该拥有一块屏幕，想想吧，驾驶座能监控一切车辆数据，胎压、电量、路况、续航等等，甚至每个减震传感器，雨量、光线、全景探头啥都能监控起来，遥控开车，自动泊车这些功能在智能汽车上很简单，而副驾驶跟后座能看自己的电影，上网聊天，打游戏，这才是全新的汽车！”
朴太元叹为观止，这同样是画出了一个全新的世界，和目前全世界新能源汽车还仅仅是着眼于环保的理念根本是天壤之别。
光是这套说辞，都能在全世界各大投行圈钱了，查尔斯赵不亏是超级风投专家！
赵德柱要谈的
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